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8月11日，在2022世界5G大(dà)會“5G與碳達峰碳中(zhōng)和”論壇上，中(zhōng)信科移動5G産品線總工(gōng)程師方樂明發表了題爲《“雙碳”之約，5G賦能》的主題演講，分(fēn)享了在國家“碳達峰碳中(zhōng)和”大(dà)戰略指導下(xià)，中(zhōng)信科移動圍繞設備級、站點級和網絡級三大(dà)着力點，如何做好做實5G節能以及取得的積極成效。
當前“節能降碳、綠色發展”已經成爲全球共識。方樂明在演講中(zhōng)指出，一(yī)方面從技術進步來看，5G用大(dà)帶寬多天線提供了多流、低時延、高速率的公衆服務，更好支撐了數字經濟發展。另一(yī)方面，圍繞5G設備級、站點級和網絡級三大(dà)着力點，中(zhōng)信科移動做好做實5G基站節能解決方案，多管齊下(xià)降低5G能耗，對“雙碳”之約做出積極貢獻。
在5G設備級節能上，中(zhōng)信科移動重點從新材料、新設計、新算法三個方面着力。5G新材料方面，引入了高效功放(fàng)GaN，收/發信機和數字芯片采用高工(gōng)藝，并引入介質濾波器，應用高導熱鋁合金和高性能導熱界面材料增強散熱，極大(dà)的降低了5G能耗。5G新設計方面，中(zhōng)信科移動AAU内部散熱引入熱管、液冷散熱片、浮動均溫闆等方案，外(wài)部機箱采用熱虹吸和新型管路中(zhōng)空吹脹闆翅片設計。對BBU則專門設計了豎插安裝機框優化風道，适用于C-RAN機房集中(zhōng)化部署，實現整機能耗的降低。中(zhōng)信科移動還引入了5G新算法，包括AAU功放(fàng)DPD精确預失真、CFR削峰優化和随負荷動态調壓，BBU進行智能溫控和基帶闆動态節能，可提升整機效率。
對于站點級和網絡級節能，中(zhōng)信科移動重點引入新功能并進行至簡部署。比如實現符号關斷，可以根據業務負荷，自适應進行符号頻(pín)域聚合，時域動态關閉空閑符号，适時休眠部分(fēn)器件節能，降低網絡整體(tǐ)能耗。中(zhōng)信科移動還引入了智能化節能手段，通過AI節電(diàn)技術，從時域、頻(pín)域、空域三個維度，進一(yī)步提升了5G節能效果。在至簡部署上，中(zhōng)信科移動開(kāi)發了多頻(pín)多模的設備，可實現BBU基帶池化和支持C-RAN集中(zhōng)化部署。
方樂明最後表示，5G将爲能源、工(gōng)業生(shēng)産等行業提供信息化支撐，輔助産業升級，從而推動全社會的整體(tǐ)降耗。中(zhōng)信科移動也将持續深入探索5G新技術、新功能，加速各行各業數字化與綠色化轉型進程，助力5G更快更好成爲推動數字經濟發展的新動能！
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