R16新技術開(kāi)啓5G産業化新征程

5G商(shāng)用至今,随着網絡部署的不斷加快,5G通信技術已經滲透到交通、能源、教育、工(gōng)業等各個行業。2021年7月,3GPP R16标準的凍結,标志(zhì)着5G第一(yī)個演進版本的完成,也預示着5G産業數字化進入了加速階段。相比2019年凍結的R15技術便準标準,R16技術标準補足了5G初期網絡基本需求及兼容性的局限,完善了5G在uRLLC和mMMTC等場景能力,從而支撐出色的5G體(tǐ)驗,并綜合考慮了能效、成本等因素,使通信網絡發揮出更大(dà)效益。


2022年是R16标準商(shāng)用落地、5G業務開(kāi)始大(dà)放(fàng)異彩的一(yī)年,中(zhōng)信科移動作爲全球移動通信領域自主創新領軍企業、全球5G技術和标準的重要貢獻者,堅持“硬”科技企業的持續高質量發展路線,爲5G産業化加速發展開(kāi)啓新征程。


uRLLC  定制服務

作爲5G三大(dà)應用場景之一(yī),uRLLC一(yī)直是被業内矚目并強力推動的5G新技術,緻力于通過構建低時延、高可靠的網絡能力,爲更多公網用戶、行業用戶及特定行業用戶提供定制化的通信服務。


中(zhōng)信科移動緊密關注行業對于通信網絡的使用需求,與各大(dà)運營商(shāng)開(kāi)展技術研讨并合作進行商(shāng)用落地試點。通過基于mini-slot的調度粒度和預授權、免調度的傳輸機制,縮短空口時延;通過PUSCH重複傳輸、PDCP層數據包複制等實現高可靠傳輸;并進一(yī)步基于TSN(時間敏感網絡)功能、高精度授時等技術保障網絡确定性,滿足工(gōng)業互聯網行業多樣化的通信需求。中(zhōng)信科移動已開(kāi)展面向時延與可靠性的SLA性能測試,逐步實現工(gōng)業控制、自動駕駛、車(chē)聯網等場景的落地,推動産業化加速。



5G定位  精準感知(zhī)

疫情之下(xià),大(dà)家最關注的就是“行程碼”是否帶星。根據行程碼的記錄規則,當在某城市駐留超過4小(xiǎo)時,就會被運營商(shāng)記錄,因此對于短暫路過中(zhōng)高風險地區的人們,最擔心的就是回家後是否會被誤判“帶星”,随着5G定位技術的成熟,以上的擔心也許會得到很大(dà)程度解決。


 “行程碼”獲取的位置信息是通過運營商(shāng)基站位置獲取,5G具有密集組網、大(dà)帶寬和多天線等對定位有利的條件,5G信号應用于定位具有功率強、精度高等優勢。在R16标準中(zhōng)定義了多種定位技術,利用5G網絡特點,通過引入E-CID、DL-TDOA、UL-DOA、Multi-RTT、DL-AoD、UL-AoD等定位技術,并增加定位參考信号,可實現5G NR下(xià)室外(wài)定位精度小(xiǎo)于5米,室内定位精度小(xiǎo)于3米的“米級定位”。


2021年以來,中(zhōng)信科移動聯合四家行業應用單位,中(zhōng)标“集定位授時5G通信一(yī)體(tǐ)化網絡設備”項目,緻力于通過5G新型設備部署,建立5G與北(běi)鬥、GPS等定位、授時深度融合系統,構建室内外(wài)高精度定位體(tǐ)系,爲未來智能社會提供更精準的時空感知(zhī)。



終端節電(diàn)  綠色低碳

當前,在“雙碳”目标背景下(xià),人們在享受5G技術帶來的便利同時,如何降低5G終端能耗也是大(dà)衆關注的熱點。在5G商(shāng)用初期,運營商(shāng)通過端網協同開(kāi)啓C-DRX、BWP等節電(diàn)特性初步改善了5G終端功耗大(dà)等問題;随着R16技術應用,終端将進入全方位節能時代,從空域、時域、頻(pín)域多維度進行節能,在網絡側進一(yī)步引入了多個終端節電(diàn)特性,如跨時隙調度,連接态喚醒、過熱保護、MIMO層數自适應、終端輔助信息上報、測量放(fàng)松等技術,降低終端功耗,延長續航。2022年,中(zhōng)信科移動已攜手運營商(shāng)、終端廠商(shāng)在外(wài)場開(kāi)展“終端節電(diàn)”驗證測試,通過落地網絡側節電(diàn)功能部署,爲5G終端節能降耗,行業實現綠色低碳發展注入“無線”力量。



上行增強  提升體(tǐ)驗

伴随着5G網絡建設的推進,各運營商(shāng)都在借力R16新技術的部署,實現低、中(zhōng)、高頻(pín)相互促進,建設一(yī)張覆蓋、容量雙優的精品網絡。中(zhōng)信科移動緊跟R16演進步伐,充分(fēn)利用不同制式特點,在CA(載波聚合)的基礎上引入UL Tx switching技術,在高低頻(pín)協同組網場景中(zhōng),充分(fēn)發揮不同頻(pín)段優勢,提升了上行性能。


2022年9月,中(zhōng)信科移動與中(zhōng)國聯通共同啓動“R16新技術功能驗證測試”,持續提升聯通精品網性能。由于3.5G網絡上行覆蓋受限,上行利用900M,下(xià)行利用900M+3.5G CA,充分(fēn)利用低頻(pín)和3.5G大(dà)帶寬載波聚合部署,提升了網絡覆蓋,并在部分(fēn)場景引入UL Tx Switching上行增強技術,有效保障上行業務性能,高低頻(pín)協同全面提升5G用戶體(tǐ)驗。




“新征程是充滿光榮和夢想的遠征”,中(zhōng)信科移動始終堅持緊跟黨的步伐,引領中(zhōng)國5G标準走向世界,堅持核心技術産學研一(yī)體(tǐ)化,堅持推動新技術産業化落地,用5G賦能千行百業,爲網絡強國、數字中(zhōng)國建設提供新動能、注入新活力,譜寫新篇章。



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