在日前舉辦的“2022中(zhōng)國信息通信大(dà)會”,中(zhōng)國信科完成的“C-V2X車(chē)聯網關鍵技術突破與進展”榮獲中(zhōng)國信息通信領域十大(dà)科技進展。中(zhōng)國信科副總經經理、總工(gōng)程師陳山枝博士在2013年世界電(diàn)信日首次提出蜂窩通信和直通通信融合的車(chē)聯網系統架構與關鍵技術,并推進C-V2X國際标準制定和産業化進程中(zhōng),中(zhōng)信科移動旗下(xià)大(dà)唐聯儀突破C-V2X測試儀表關鍵技術,開(kāi)發研制自主、領先的C-V2X測試儀表和測試解決方案,解決了智能網聯汽車(chē)測試的“卡脖子”問題,爲推動産業化發展做出了突出貢獻。
大(dà)唐聯儀集中(zhōng)了集團通信測量儀器儀表領域技術研究、産品開(kāi)發以及産業化的全部優質資(zī)源,自2019年開(kāi)始布局車(chē)聯網C-V2X測試儀表,實驗室測試系統包括基于LTE-V2X的射頻(pín)測試(型号核準測試、射頻(pín)一(yī)緻性測試),行标一(yī)緻性測試以及預警仿真測試能力。
2021年大(dà)唐聯儀研發完成LTE-V2X測試系統ECT9090,在國際認證組織取得認證平台号TP196,是國内首台套發布,填補了國内C-V2X一(yī)緻性測試儀表的空白(bái),打破了國外(wài)儀表廠商(shāng)的壟斷。在測試項和測試指标兩個維度均比肩國外(wài)的C-V2X測試儀表,實現完全國産化替代,解決了“卡脖子”問題。其中(zhōng),協議一(yī)緻性完成國際認證測試用例全部認證4項,射頻(pín)一(yī)緻性測試完成28項,該系統在國際認證方面處于國際領先地位,同時該系統支持行标互聯互通一(yī)緻性測試。C-V2X一(yī)緻性測試系統已應用于型号核準測試及2022年信通院“四跨”活動實驗室一(yī)緻性測試,是目前C-V2X型号核準測試的唯一(yī)用表。預警仿真測試系統在台架試驗和道路試驗前對控制器功能進行驗證,縮短産品開(kāi)發周期、能夠有效降低測試成本、提高測試的安全性。
大(dà)唐聯儀外(wài)場測試儀表SSA5010,突破PC5信号多徑衰落測量關鍵技術算法,對路側RSU設備的資(zī)源池檢測,判别其接入層的發射資(zī)源池,有效鑒别RSU四跨、新四跨等外(wài)場配置,分(fēn)析實際道路C-V2X信号覆蓋及遮擋情況,給出不同覆蓋區域的PC5消息時延及接收率。
大(dà)唐聯儀 “C-V2X測試儀表”已提交專利申請兩項,未來我(wǒ)們将在C-V2X測量領域持續深耕,爲國家C-V2X車(chē)聯網産業、智能網聯汽車(chē)的車(chē)路雲協同發展保駕護航。
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