日前,2023年上海空間信息大(dà)會在上海臨港中(zhōng)心召開(kāi)。此次大(dà)會由上海市産業協同創新領導小(xiǎo)組辦公室和中(zhōng)國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區管理委員(yuán)會聯合主辦,上海空間信息産業協會承辦。
本次大(dà)會以“開(kāi)星海天路、展空間藍(lán)圖”爲主題,舉辦“1+1+5”主題活動,即一(yī)場高規格的開(kāi)幕式、一(yī)場專業展覽、五場主題論壇(衛星通信、衛星導航、衛星遙感、商(shāng)業航天、股權投資(zī)服務),彙聚本市乃至全國空間信息領軍企業、科研院所和專家學者,共話(huà)空間信息前沿熱點主題,集中(zhōng)展示空間信息創新成果。上海衛星互聯網研究院有限公司承辦了衛星通信主題論壇。
中(zhōng)國信科集團副總經理、總工(gōng)程師、科技委主任,無線移動通信全國重點實驗室主任陳山枝應邀發表題爲“星地融合通信發展趨勢:5G兼容、6G融合”的主旨演講。他表示,從通信服務能力上看,星地通信是互補的;星地融合通信正在蓬勃發展,建議我(wǒ)國技術發展路徑是5G兼容、6G融合;未來,6G将實現星地通信從技術體(tǐ)制上有機融合,實現業務融合、終端融合、系統融合。
地面移動通信的覆蓋問題,
衛星通信體(tǐ)制多且不兼容的問題
陳山枝表示,地面移動通信從1G到5G解決了人與人、人與物(wù)的基礎需求,具有技術叠代演進與規模經濟優勢,但是由于技術經濟因素僅覆蓋了20%的陸地面積,全球總面積小(xiǎo)于6%,對于在航空、漁業、海洋、林業、應急等領域仍存在較大(dà)的需求滿足度的差距。衛星通信在行業應用的廣域稀疏覆蓋具有優勢,但傳統衛星通信技術體(tǐ)制多、不兼容、産業規模小(xiǎo)、成本高,沒有規模經濟優勢。兩者具有潛在的很強互補作用。
過去(qù)地面蜂窩移動通信的系統設計和标準制定時沒有考慮到衛星通信的無線傳播信道差異、低軌衛星的高速移動和星上設備處理能力的限制,這制約了星地通信的融合。在過去(qù)很長時段,地面通信和衛星通信是獨立并行發展的。
星地融合的關鍵技術問題和發展路徑
對于地面移動通信和衛星通信的差異,陳山枝指出,基于5G體(tǐ)制的星地融合系統設計需要考慮衛星信道的差異、低軌衛星高速移動、衛星的大(dà)時延和大(dà)頻(pín)偏、核心網優化等問題帶來的挑戰進行針對性設計,滿足星地融合通信的需求。“在5G時代,衛星通信和地面通信是一(yī)種互補模式,衛星通信體(tǐ)制要借鑒5G的技術優勢和規模經濟優勢,并結合衛星通信的特點實現了星地融合和互聯,3GPP 非地面網絡(NTN)的标準演進已經體(tǐ)現了這一(yī)技術思路,标準版本沿着R17、R18、R19持續叠代和優化”。陳山枝表示,針對不同的頻(pín)段可以有不同的組網方式,高頻(pín)段可以實現衛星的寬帶通信需求,中(zhōng)低頻(pín)段可以滿足手機直連的需求,基于運營的需求可以差異化的部署。
6G星地融合的願景和關鍵技術
6G空天地一(yī)體(tǐ)化是大(dà)勢所趨,陳山枝認爲6G願景是全域覆蓋、場景智聯,就是要實現任何人、任何物(wù)在任何時刻、任意位置能通過地面通信或衛星通信實現按需接入和動态無感知(zhī)的切換。對于6G的系統設計,陳山枝表示,未來的6G從一(yī)開(kāi)始設計時就要考慮星地融合,6G系統需要實現高中(zhōng)低軌、臨近空間和地面蜂窩通信的一(yī)體(tǐ)化設計,通過統一(yī)空口、統一(yī)架構、統一(yī)接入與認證、頻(pín)譜共享、終端融合等關鍵設計理念才能實現真正意義上的星地通信有機融合。
基于上述星地融合願景,陳山枝總結道,展望未來,6G星地融合移動通信關鍵技術主要包括4大(dà)方面:星地融合的網絡架構、星地無線傳輸技術、星地融合的組網技術和星地融合的頻(pín)率管理技術。
陳山枝提出我(wǒ)國衛星互聯網發展的策略與路徑就是:“5G體(tǐ)制兼容、6G系統融合”。
最後,陳山枝簡要介紹了中(zhōng)國信科及其無線移動通信全國重點實驗室依托在無線移動通信的長期積累和堅實基礎,近五年來對衛星移動通信做了重要的貢獻,包括牽頭5G設計制定衛星寬帶标準體(tǐ)制、研制星地融合的移動通信設備和促進星地融合标準的國際化,目前在ITU和3GPP等牽頭制定了多項标準。
“開(kāi)星海天路、展空間藍(lán)圖”,是這次大(dà)會的主題,也是中(zhōng)國信科的使命,隻有凝聚産業力量,才能從地面移動通信的強國走向星地融合通信的強國。
掃碼關注我(wǒ)們
CICT Mobile
微信号|cict_mobile