運營商(shāng)用戶
行業/企業用戶
當前，全球已部署了176張5G商(shāng)用網絡，用戶數超過5億，5G不斷地快速滲透發展，帶來了消費(fèi)者體(tǐ)驗的提升以及行業使能的破局，與此同時，在綠色低碳發展的大(dà)背景下(xià)，對ICT産業也提出了新的挑戰。
“不斷攀升的能耗數字及控制排放(fàng)的生(shēng)産運營成本，給通信行業的可持續化發展帶來了巨大(dà)的挑戰。”近日，中(zhōng)信科移動運營商(shāng)網絡産品線總裁鄧鴻威在接受《通信産業報》（網）全媒體(tǐ)記者采訪時表示，構建一(yī)張綠色、低碳的網絡，賦能千行百業踐行“雙碳”願景是中(zhōng)信科移動和運營商(shāng)共同努力的目标，我(wǒ)們要跟運營商(shāng)一(yī)起尋求更節能的技術、更清潔的能源來構建綠色低碳網絡。
綠色發展大(dà)勢所趨
8月9日，由聯合國政府間氣候變化專門委員(yuán)會發布的最新氣候分(fēn)析報告指出，自19世紀以來，人類通過燃燒化石燃料獲取能源，導緻全球溫度比工(gōng)業化前的水平高出1.1攝氏度，而在未來二十年将繼續升溫，屆時将比工(gōng)業化前的水平高出1.5攝氏度，全世界各地極端天氣出現将變得更加頻(pín)繁和明顯。
爲避免全球進一(yī)步變暖，世界各國簽署了《巴黎協定》并相繼提出了碳達峰和碳中(zhōng)和目标，氣候行動是生(shēng)态文明建設的重要組成部分(fēn)，也是中(zhōng)國重要的發展戰略，其規定要求的氣候行動，順應了綠色低碳發展的大(dà)趨勢，2020年，中(zhōng)國政府向國際社會發布3060雙碳戰略，即中(zhōng)國二氧化碳排放(fàng)力争于2030年前達到峰值，争取在2060年前實現碳中(zhōng)和，對此，運營商(shāng)也陸續發布了各自的“雙碳”戰略，制定了一(yī)定時間内的節能、減排等指标。
可以預見，“綠色”“低碳”“節能”“可持續”等關鍵詞将成爲未來業内持續關注的焦點，盡管“雙碳”目标爲信息通信行業發展帶來一(yī)定的挑戰，但也能倒逼信息通信行業進一(yī)步轉型發展。
鄧鴻威指出，随着傳統通信業務的增長見頂，信息通信行業的數字化轉型迫在眉睫，5G、人工(gōng)智能、大(dà)數據等新型信息技術的快速發展爲“雙碳”目标的達成帶來新的增長驅動，爲信息通信行業發展創造新的市場空間。
三大(dà)着力點“因地制宜”降能耗
自去(qù)年9月習近平總書(shū)記在第七十五屆聯合國大(dà)會上作出碳達峰、碳中(zhōng)和承諾以來，雙碳戰略成爲未來發展的重中(zhōng)之重。而綠色5G将加速實現全球移動網絡碳中(zhōng)和碳達峰，并通過賦能助力千行百業節能減排。
目前三大(dà)運營商(shāng)均發布了雙碳行動計劃，作爲在中(zhōng)國通信企業耕耘多年的中(zhōng)信科移動也正不斷積極投身于節能減排的技術創新與實踐，與運營商(shāng)一(yī)道共同緻力于綠色5G網絡，聚焦5G節能新技術與新産品研發，創新綠色5G網絡和垂直行業新方案，形成面向綠色低碳的解決方案和典型案例，助力我(wǒ)國碳中(zhōng)和、碳達峰。
衆所周知(zhī)，信息通信行業的碳排放(fàng)主要集中(zhōng)于基站、服務器、數據中(zhōng)心等網絡設備能耗，對此，中(zhōng)信科移動提出夯實三大(dà)着力點，“因地制宜”降能耗的創新理念，幫助運營商(shāng)打造綠色低碳網絡，并使能千行百業節能減排，提質增效。
鄧鴻威指出，5G節能三大(dà)着力點指的是設備級、站點級和網絡級節能。其中(zhōng)，設備級重點從器件、材料、硬件設計開(kāi)展硬件節能方案研究；站點級主要從亞幀、通道關斷及深度休眠等方面開(kāi)展軟件節能方案研究；網絡級節能重點從多網協作角度，開(kāi)展智能節能方案研究。
具體(tǐ)來看，在設備節能方面，中(zhōng)信科移動采用高功效GaN材料+優化DPD算法與多重手段優化AAU散熱和高集成高工(gōng)藝提升整機功耗，實現5G産品的整體(tǐ)功耗的下(xià)降。并且，在設備級節能的基礎上，中(zhōng)信科移動推出了多頻(pín)多制式合一(yī)産品，實現高集成、大(dà)容量的極簡站點，可以簡化天面，降低部署和維護的成本。
在5G網絡現網建設中(zhōng)，中(zhōng)信科移動深挖5G本身節能降耗潛力，推廣C-RAN組網方式，通過BBU基帶資(zī)源池共享，節省硬件闆卡配置，實現節能降本。
最後是網絡級節能。中(zhōng)信科移動通過引入AI能力，形成新型綠色低碳技術，基于整個網絡的實時負荷預測以及場景識别，精準調整節能策略，及時釋放(fàng)冗餘資(zī)源以降低整網能耗，有效達成網絡性能和節能效果之間的平衡，推動行業低碳轉型，助力綠色低碳發展。
值得關注的是，在鄧鴻威看來，設備商(shāng)在節能技術推進中(zhōng)也面臨一(yī)些難點和痛點。如網絡級方案引入AI技術，方案的完善不是一(yī)蹴而就，目前在數據質量提升、算法匹配優化及端到端全流程貫通等方面，還有許多值得深入研究和持續探索之處。“目前的節能方案從單一(yī)的‘功能節能’”走向‘業務節能’，如何根據網絡業務特征匹配最佳的節能方式，從而達到網間深度協同，提升整網能效是後續需要研究的方向。”鄧鴻威說。
無疑，5G應用的發展從To B端到To C端就是要賦能千行百業的數字化轉型，激活數字經濟生(shēng)态，因此，需要結合5G、人工(gōng)智能、邊緣計算、大(dà)數據等創新技術，持續開(kāi)展産、學、研的協作，将先進技術轉産到通信行業，賦能5G網絡本身，助力各行業實現‘雙碳’目标。
“不斷攀升的能耗數字及控制排放(fàng)的生(shēng)産運營成本，給通信行業的可持續化發展帶來了巨大(dà)的挑戰。”近日，中(zhōng)信科移動運營商(shāng)網絡産品線總裁鄧鴻威在接受《通信産業報》（網）全媒體(tǐ)記者采訪時表示，構建一(yī)張綠色、低碳的網絡，賦能千行百業踐行“雙碳”願景是中(zhōng)信科移動和運營商(shāng)共同努力的目标，我(wǒ)們要跟運營商(shāng)一(yī)起尋求更節能的技術、更清潔的能源來構建綠色低碳網絡。
綠色發展大(dà)勢所趨
8月9日，由聯合國政府間氣候變化專門委員(yuán)會發布的最新氣候分(fēn)析報告指出，自19世紀以來，人類通過燃燒化石燃料獲取能源，導緻全球溫度比工(gōng)業化前的水平高出1.1攝氏度，而在未來二十年将繼續升溫，屆時将比工(gōng)業化前的水平高出1.5攝氏度，全世界各地極端天氣出現将變得更加頻(pín)繁和明顯。
爲避免全球進一(yī)步變暖，世界各國簽署了《巴黎協定》并相繼提出了碳達峰和碳中(zhōng)和目标，氣候行動是生(shēng)态文明建設的重要組成部分(fēn)，也是中(zhōng)國重要的發展戰略，其規定要求的氣候行動，順應了綠色低碳發展的大(dà)趨勢，2020年，中(zhōng)國政府向國際社會發布3060雙碳戰略，即中(zhōng)國二氧化碳排放(fàng)力争于2030年前達到峰值，争取在2060年前實現碳中(zhōng)和，對此，運營商(shāng)也陸續發布了各自的“雙碳”戰略，制定了一(yī)定時間内的節能、減排等指标。
可以預見，“綠色”“低碳”“節能”“可持續”等關鍵詞将成爲未來業内持續關注的焦點，盡管“雙碳”目标爲信息通信行業發展帶來一(yī)定的挑戰，但也能倒逼信息通信行業進一(yī)步轉型發展。
鄧鴻威指出，随着傳統通信業務的增長見頂，信息通信行業的數字化轉型迫在眉睫，5G、人工(gōng)智能、大(dà)數據等新型信息技術的快速發展爲“雙碳”目标的達成帶來新的增長驅動，爲信息通信行業發展創造新的市場空間。
三大(dà)着力點“因地制宜”降能耗
自去(qù)年9月習近平總書(shū)記在第七十五屆聯合國大(dà)會上作出碳達峰、碳中(zhōng)和承諾以來，雙碳戰略成爲未來發展的重中(zhōng)之重。而綠色5G将加速實現全球移動網絡碳中(zhōng)和碳達峰，并通過賦能助力千行百業節能減排。
目前三大(dà)運營商(shāng)均發布了雙碳行動計劃，作爲在中(zhōng)國通信企業耕耘多年的中(zhōng)信科移動也正不斷積極投身于節能減排的技術創新與實踐，與運營商(shāng)一(yī)道共同緻力于綠色5G網絡，聚焦5G節能新技術與新産品研發，創新綠色5G網絡和垂直行業新方案，形成面向綠色低碳的解決方案和典型案例，助力我(wǒ)國碳中(zhōng)和、碳達峰。
衆所周知(zhī)，信息通信行業的碳排放(fàng)主要集中(zhōng)于基站、服務器、數據中(zhōng)心等網絡設備能耗，對此，中(zhōng)信科移動提出夯實三大(dà)着力點，“因地制宜”降能耗的創新理念，幫助運營商(shāng)打造綠色低碳網絡，并使能千行百業節能減排，提質增效。
鄧鴻威指出，5G節能三大(dà)着力點指的是設備級、站點級和網絡級節能。其中(zhōng)，設備級重點從器件、材料、硬件設計開(kāi)展硬件節能方案研究；站點級主要從亞幀、通道關斷及深度休眠等方面開(kāi)展軟件節能方案研究；網絡級節能重點從多網協作角度，開(kāi)展智能節能方案研究。
具體(tǐ)來看，在設備節能方面，中(zhōng)信科移動采用高功效GaN材料+優化DPD算法與多重手段優化AAU散熱和高集成高工(gōng)藝提升整機功耗，實現5G産品的整體(tǐ)功耗的下(xià)降。并且，在設備級節能的基礎上，中(zhōng)信科移動推出了多頻(pín)多制式合一(yī)産品，實現高集成、大(dà)容量的極簡站點，可以簡化天面，降低部署和維護的成本。
在5G網絡現網建設中(zhōng)，中(zhōng)信科移動深挖5G本身節能降耗潛力，推廣C-RAN組網方式，通過BBU基帶資(zī)源池共享，節省硬件闆卡配置，實現節能降本。
最後是網絡級節能。中(zhōng)信科移動通過引入AI能力，形成新型綠色低碳技術，基于整個網絡的實時負荷預測以及場景識别，精準調整節能策略，及時釋放(fàng)冗餘資(zī)源以降低整網能耗，有效達成網絡性能和節能效果之間的平衡，推動行業低碳轉型，助力綠色低碳發展。
值得關注的是，在鄧鴻威看來，設備商(shāng)在節能技術推進中(zhōng)也面臨一(yī)些難點和痛點。如網絡級方案引入AI技術，方案的完善不是一(yī)蹴而就，目前在數據質量提升、算法匹配優化及端到端全流程貫通等方面，還有許多值得深入研究和持續探索之處。“目前的節能方案從單一(yī)的‘功能節能’”走向‘業務節能’，如何根據網絡業務特征匹配最佳的節能方式，從而達到網間深度協同，提升整網能效是後續需要研究的方向。”鄧鴻威說。
無疑，5G應用的發展從To B端到To C端就是要賦能千行百業的數字化轉型，激活數字經濟生(shēng)态，因此，需要結合5G、人工(gōng)智能、邊緣計算、大(dà)數據等創新技術，持續開(kāi)展産、學、研的協作，将先進技術轉産到通信行業，賦能5G網絡本身，助力各行業實現‘雙碳’目标。