5G商(shāng)用四年以來，我(wǒ)國已建成全球規模最大(dà)、技術領先的5G網絡。截至9月底，我(wǒ)國累計建成開(kāi)通5G基站318.9萬個，5G移動電(diàn)話(huà)用戶達7.37億戶，5G行業虛拟專網超2萬個，數字經濟發展的底座不斷夯實。蔡月民表示，我(wǒ)國5G發展已經進入平台期，随着5G網絡建設和業務應用走向縱深，ToC極緻體(tǐ)驗、ToB确定性傳輸、無線感知(zhī)、無縫覆蓋、千億物(wù)聯等新需求正在湧現，正在驅動5G網絡向5G-A邁進，5G-A已經成爲産業升級的關鍵要素。

蔡月民指出，作爲5G技術與産業的中(zhōng)堅力量，中(zhōng)信科移動在平台、産品、特性上做了立體(tǐ)層次的規劃，從應用場景、落地價值出發，規劃相關産品和市場及應用拓展，圍繞MIMO增強、XR增強、eRedCap、定位及通感融合、确定性網絡、星地融合、網絡智能化等5G-A關鍵核心技術持續創新突破，提升關鍵能力，助力運營商(shāng)開(kāi)拓5G價值新藍(lán)海。

高清視頻(pín)、裸眼3D、XR等高容量業務需求的出現，驅動無線網絡能力從Gbps向10Gbps遷移，這就需要設備廠商(shāng)在多TRP、超大(dà)規模天線、新頻(pín)譜等方面進行持續創新。中(zhōng)信科移動圍繞MIMO增強進行了系統研究，開(kāi)展超大(dà)規模天線陣列研發，同時提出分(fēn)布式超大(dà)規模天線+以用戶爲中(zhōng)心的新型無線網絡架構的系統解決方案，有效提升基站在目标頻(pín)段的覆蓋範圍和系統容量。面向毫米波頻(pín)段，中(zhōng)信科移動研制出基于智能超表面（RIS）的新型大(dà)規模天線陣列原型樣機，開(kāi)展了RIS新型大(dà)規模天線傳輸技術試驗，爲毫米波頻(pín)段AAU的低成本、低功耗與輕量化發展提供新的技術路線。

以沉浸式體(tǐ)驗爲代表的XR業務是5G-A标準關注的重點，需要網絡具備支持大(dà)速率、低延時、多模态等新興業務的能力。針對5G-A寬帶實時交互技術（XR業務）需要的多流業務精細QoS保障，以及網絡資(zī)源效率問題，中(zhōng)信科移動通過對擴展支持能力、區别配置QoS調度參數等保障XR的業務感知(zhī)。

在談到RedCap時，蔡月民指出，RedCap補全了5G物(wù)聯網的能力“拼圖”，進一(yī)步降低了終端成本，預期可大(dà)規模應用于工(gōng)業、制造業、車(chē)載終端和可穿戴設備領域等，目前系統設備、終端芯片和模組廠商(shāng)均已具備支持能力，中(zhōng)信科移動已順利完成了5G R17 RedCap外(wài)場性能測試。蔡月民判斷，未來中(zhōng)遠期，結合無源物(wù)聯，5G可以實現一(yī)個單制式的物(wù)聯網解決方案，覆蓋所有場景需求。

星地融合技術能夠突破地面覆蓋的限制，在全域物(wù)聯網、全域話(huà)音以及全域窄寬帶數據等場景有着廣闊的應用前景。蔡月民指出，星地融合技術路徑将從5G體(tǐ)制融合走向6G系統融合，最終可以提供無感知(zhī)一(yī)緻服務。目前，中(zhōng)信科移動已經完成5G NTN在軌初步驗證，并向業界首次驗證了5G NTN标準的寬帶衛星通信試驗。

定位增強和通信感知(zhī)融合是5G-A拓展垂直應用的新能力，目前實測5G室内定位精度已經可以達到米級，未來進一(yī)步提升到亞米級，滿足生(shēng)産和生(shēng)活領域的多場景需求；而感知(zhī)技術帶來通信網絡的能力躍升，爲低空經濟、智能交通的發展提供了新的信息底座。

5G-A不僅僅是無線空口技術的創新，網絡智能化同樣是産業鏈關注的重點。蔡月民指出，中(zhōng)信科移動将優先在網絡性能提升、新型應用上助力運營商(shāng)構建RAN AI能力。同時，中(zhōng)信科移動還将支持運營商(shāng)進行通信基礎設施升級，打造“連接+算力+AI”融合産品方案。 

蔡月民強調，降本、拓新和賦能将是5G-A走向商(shāng)業成功的關鍵， 5G-A應具備更強網絡能力、更高性價比、更豐富業務場景、更智簡網絡運營，隻有通過新業務、新技術、新網絡和新運維的全維協同才能釋放(fàng)出5G-A的價值空間。中(zhōng)信科移動願意與産業生(shēng)态攜手，共同孵化催熟新業務；同時，中(zhōng)信科移動将在芯片、平台、架構等多個層面，構建領先的産品和技術能力，助力運營商(shāng)加速5G-A商(shāng)用進程。

--END--